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歐航流體動(dòng)力

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產(chǎn)品展示
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東京計(jì)器溢流閥EPC-03-Y
東京計(jì)器溢流閥EPC-03-Y在電磁傳動(dòng)器部使用溢流電磁鐵,是按照一定的溢流對(duì)液壓回路的壓力進(jìn)行控制的,其工作性能效果極佳。
  • 產(chǎn)品特點(diǎn)

●油箱配管:請(qǐng)不要與其他油箱配管相接,而是直接接回油箱。并且配管的末端務(wù)必配置到油面以下。

●排氣:為了進(jìn)行穩(wěn)定的壓力控制,在進(jìn)行初始調(diào)整時(shí)請(qǐng)務(wù)必松動(dòng)排氣塞,將空氣排放干凈。

●手動(dòng)調(diào)節(jié):在初始調(diào)整或電氣故障等原因?qū)е码姶砰y中無(wú)輸入電流時(shí),可以操作手動(dòng)壓力調(diào)節(jié)旋鈕進(jìn)行壓力設(shè)定。電磁控制時(shí),在使用之前請(qǐng)將旋鈕旋至左側(cè)極限位置。

●最小控制流量:流量比較小時(shí),可能出現(xiàn)設(shè)定壓力不穩(wěn)定的情況。因此,在使用時(shí)流量必須大于下表中所示的數(shù)值。

●泄油配管:Y 端口(泄油)的允許背壓為 0.2MPa。泄油配管請(qǐng)直接返回油箱、油管的末端務(wù)必配置到油面以下。

●排放配管:如果排放油路的配管距離過(guò)長(zhǎng),則管路的內(nèi)部容積將增大,壓力控制將會(huì)變得不穩(wěn)定。因此需要多加注意。

●零點(diǎn)調(diào)節(jié):在出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)節(jié)好,因此不必再進(jìn)行調(diào)節(jié)。

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